Ovaltone / MERKAVA OVERDRIVE メルカバオーバードライブ オーヴァルトーン ブースター オーバードライブ

初代MERKAVAの復刻、改良版として誕生する新たなフラッグシップペダル

Ovaltoneの初期のブースターオーバードライブMERKAVAは、その力強く素直なブースト感とブースト音に対する調整の多彩さでユーザーから評価されたモデルでした。

その後派生モデルとしてベースへの対応を意識したMERKAVA MK.2、クリーンサウンドに特化したUB-C3、セッティングに迷うことなくジャスト?なゲインブーストが得られるUB-G4というモデルも誕生しました。

MERKAVA OVERDRIVEはもう一度原点に返り初代MERKAVAの復刻、改良版として誕生しました。

単体オーバードライブとしての使用の幅やブースト感の範囲を拡げるOVERDRIVEモードや、より扱いやすい操作範囲と変化にアップグレードしたTONE、アルミ削り出し筐体になったことやパーツ、半田等のアップグレードによってより細かな階調を得たサウンドの奥行きなど、初代の時点では到達出来なかったサウンドを体現しています。

●スペック

重量：約450g

サイズ：(W)950 x (D)113 x (H)54 ※単位mm/突起含む

電源：9Vアルカリ電池、あるいは安定化済みのACアダプタ、パワーサプライ（DC9V、センターマイナス2.1mm）

消費電流：約26mA

※内部にて昇圧を行っておりますので、電源電圧は9VDCにてお願い致します。（9VDCの規格であれば多少高い電圧のものは許容します）

●コントロール

◇フットスイッチ

オンオフスイッチです。オフ時はトゥルバーパイパスです。

■ノブ

◇GAIN

ゲイン調整ですが12時方向くらいまではゲインというよりも音のハリやEQ的な動きになります。

その範囲ではモードとの組み合わせで積極的にクリーントーンを作っていくような使い方も可能です。

12時以降はよりゲイン感や押し出しが上がってくるのでブースターとしてはブースト時の押し出し具合や質感を調節し、単体のオーバードライブとしては通常のゲインつまみのイメージで使用可能です。

◇TONE

上げると高域が出ます。下げると高域が下がります。

◇LEVEL

出力音量を調節します。NORMAL/BOLD , FLAT BOOST/MID BOOSTのモードでは、通常のエフェクターよりも出力が大きくなっています。

後段の許容に合わせて適度な設定がおすすめです。

CLIPPED , OVERDRIVEモードでは音量が下がりますが、それでもエフェクターとしては大きめの出力になっています。

■右トグルスイッチ（左右に動きます）

◇OVERDRIVE

エッジのあるドライブサウンドが得られます。単体では鋭いクランチサウンドを作るのに適しています。

ブーストでは倍音の細かいザクザクした質感を狙う際に有効です。

左のCLIPPEDモードと組み合わせれば粘りのあるオーバードライブが得られます。

◇FLAT BOOST

文字通りフラットなブースト感のモードです。GAINを上げて行くとミッドのハリが強くなっていきます。

◇MID BOOST

FLAT BOOSTモードよりも中域のブースト量が多く、音量感も大きいモードです。

■左トグルスイッチ（左右に動きます）

◇CLIPPED

リミット感が強く、柔らかい歪みも得られるモードです。アタックの凸凹を抑えたい時や、

OVERDRIVEモードでよりスムースで粘りのあるオーバードライブを作るときに最適です。

◇BOLD

アタック瞬間の芯の部分を太く残したモードです。ゴリッ、ボリッといった質感を残したい時に最適です。

◇NORMAL

基本的なモードです。

※画像はサンプルです。