A.Y.A tokyo japan / DRIVESTA オーバードライブ ディストーション
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現行はツマミがプラスチックとなっております。（写真は旧仕様のものです。）
3EQ+3モードスイッチ+バッファースイッチによる多彩な音作りが可能！フェアチャイルド、AVX、アルファ、スプラグ、スイッチクラフトなどの高品質 なパーツから構成された回路からクリアでヌケの良いサウンドが出力されます。コントロールをパネル右側に配置したため、踏み込んだ時セッティングを変えて しまう事故を最小限に留められます。
仕様
トゥルーバイパス、高輝度LED、コントロール（ゲイン、マスターヴォリューム、トレブル、ミドル、ベース）
DCインプット、3モードスイッチ、バッファースイッチ、モノラルイン-アウト
★3モードスイッチ
OD1=drivestaの基本的な歪み
OD2=クリッピングダイオードを使用しないモード。最も音量が大きく歪み量は少なめ。
DIST= 歪み量は最大（音量は最も小さくなります）
★バッファースイッチ
歪み回路の前段に位置している 独立した回路。小音量では分かりにくいかもしれませんが（極端に音質を変化させるものではありません）
歪み回路に入る信号のレンジを変化させるスイッチです。さまざまなセッッティングの組み合わせにおいて効果を発揮します。尚、全体をオフにした場合は無効 になります。
現行はツマミがプラスチックとなっております。（写真は旧仕様のものです。）
3EQ+3モードスイッチ+バッファースイッチによる多彩な音作りが可能！フェアチャイルド、AVX、アルファ、スプラグ、スイッチクラフトなどの高品質 なパーツから構成された回路からクリアでヌケの良いサウンドが出力されます。コントロールをパネル右側に配置したため、踏み込んだ時セッティングを変えて しまう事故を最小限に留められます。
仕様
トゥルーバイパス、高輝度LED、コントロール（ゲイン、マスターヴォリューム、トレブル、ミドル、ベース）
DCインプット、3モードスイッチ、バッファースイッチ、モノラルイン-アウト
★3モードスイッチ
OD1=drivestaの基本的な歪み
OD2=クリッピングダイオードを使用しないモード。最も音量が大きく歪み量は少なめ。
DIST= 歪み量は最大（音量は最も小さくなります）
★バッファースイッチ
歪み回路の前段に位置している 独立した回路。小音量では分かりにくいかもしれませんが（極端に音質を変化させるものではありません）
歪み回路に入る信号のレンジを変化させるスイッチです。さまざまなセッッティングの組み合わせにおいて効果を発揮します。尚、全体をオフにした場合は無効 になります。
※画像はサンプルです。
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